我只知道车评人很赚钱，但我没想到车评人原来这么赚钱！

这两天，有车圈博主讨论汽车自媒体回款问题，头部大 V 之一的韩路表示，他们公司就有 4000 万坏账，而且是 2024 一整年，而不是公司成立至今的。

一般来说，汽车厂家有宣传需求时就会找到这些车圈大 V 进行商务合作。而大 V 们的开价也并不便宜，一条 3-5 分钟的视频就要价 40-50 万元，如果带一些特殊场景，例如自驾西藏、新疆等稍微有些难度的情节，则报价会飙升至 100-200 万元。

但是，车企这两年不好混，新车卖不掉、供应商又压着货款没支付，因此对待媒体大 V 的货款，也是能拖就拖。

头部大 V 由于影响力巨大，所以会给到 3 个月的账期，但一些小博主的账期则会拖延到 6 个月甚至 1 年。

还有的直接就不付了，这就是我们所说的坏账。

由于媒体和实体产业不同，视频制作成本较低，因此 4000 万的坏账，实际成本可能不到 800 万，也就是 20% 左右，对大 V 们来说也能接受。一些大 V 背后的传媒公司，也会把坏账做预处理，加入运营成本或直接在公司利润中做剔除。

当下汽车新势力并不稳定，过去 1 年已经有极越、高合等好几家新势力汽车品牌倒闭，而给他们做的广告也相当于爆雷变坏账了。

所以，车评人在给车企做广告时，也会越来越严格，尤其是账期这块。再这么发展下去，合作之前提前支付预付款，也不是不可能。