作者 ｜ 兆杰

编辑 ｜ 志豪

车东西 6 月 16 日消息，近日，特斯拉官方在美国市场突然发布了新款 Model S 和 Model X，新增 " 寒霜蓝 " 车漆，优化了部分细节设计。全系车型售价上涨 5000 美元（约合人民币 3.6 万元），起售价达到 84990 美元（约合人民币 61.06 万元）。

本次新车上市前，曾有外媒拍到多辆不同版本的新款 Model S/X 进行测试。

新款 Model S 测试车无伪装照

然而，有不少消费者和业内人士对此次改款提出了质疑，认为新车改款幅度过小，未能满足市场日益增长的期待。

一、升级聚焦细节 外观延续现款

新款 Model S 和 Model X 主要在外观、内饰、动力及底盘等方面的细节进行了优化和升级。

在外观方面，新款 Model S/X 延续了现款车型设计，仅对细节进行了调整。新车增加前保险杠摄像头，并配备了自适应大灯，与焕新 Model Y 配置一致。

新增前保险杠摄像头

新车前后保险杠进行了全新设计，优化了空气动力学性能。

新车新增了寒霜蓝色金属漆和钻石黑色车漆，前者选装价格为 2500 美元（约合人民币 1.8 万元），后者为 1500 美元（约合人民币 1.07 万元）。

内饰方面，新车加入了环绕式动态氛围灯，车门开启时会呈现动态灯光效果。

动态氛围灯点亮效果示意

与此同时，特斯拉方面取消了基础版 Model S/X 的 Yoke 半幅方向盘选装方案。对于想要体验半幅方向盘的消费者，Plaid 版本依旧提供选装选项，但需额外支付 1000 美元（约合人民币 7180 元）。

Yoke 半幅式方向盘

续航方面，新款 Model S 双电机版 EPA 续航里程将达到 410 英里（约 660 公里），成为历年来续航最长的 Model S。

底盘和悬挂方面，特斯拉官方称，新车采用了全新的悬架和衬套，有效提升驾驶体验。同时，全车隔音性能进一步优化，结合主动降噪技术，座舱内噪音降低了约 15%。

此外，两款新车轮毂样式也都进行了更新。Model S/X 各自配备两款轮圈可供选装。

二、" 挤牙膏 " 式升级微弱受质疑 特斯拉竞争优势不再

尽管特斯拉 Model S/X 进行了上述改进，但消费者对此似乎并不买账。

据外媒 Insideevs 报道，在社交媒体上，众多网友表达了对这次改款的失望之情。他们原本期待能看到如 800 伏架构、线控转向、后轮转向等重大升级，然而最终得到的只是一些底盘增强、外观调整以及有限的续航提升。

有特斯拉车主在社交媒体上发表质疑：" 其他品牌轿车续航能达到 500 英里（约 800 公里），SUV 能达到 450 英里（约 724 公里），特斯拉这是怎么了？是放弃创新了吗？更大的电池选项在哪？更快的充电又在哪？"

据悉，自特斯拉 Model S/X 2012 年推出以来，其整体造型、车辆架构等核心部分一直未得到更新。

2015 款 Model S 与 2025 款 Model S 对比图

作为特斯拉品牌的旗舰车型，Model S/X 帮助马斯克建立了他的科技帝国，并引发了一场全球电动汽车革命。

然而，Model S/X 本次更新后仍未带来主流旗舰级车型广泛采用的 800 伏架构、超高速快充、主动式悬架等先进技术，现有技术优势也正在被蚕食。随着电动汽车市场竞争的加剧，特斯拉旗舰车型的配置已逐渐被拉开差距。

还有网友指出，Lucid Air 在续航、充电速度等方面已经超越了 Model S，一旦 Lucid Gravity 解决供应链问题，Model X 也可能被其超越。

特斯拉 Model S 竞品之一 Lucid air

Lucid Gravity 车型

三、高端车型销量平平 特斯拉亟需推陈出新

特斯拉的乘用车业务面临着激烈的竞争，其中高端车型受到的影响尤其剧烈。

2025 年一季度，特斯拉共交付 33.67 万辆新车，其中 Cybertruck，Model S 和 Model X 合计交付量仅为 1.29 万辆，仅占总交付量的 3.83%。

在美国市场，Lucid、Rivian、通用、现代和福特等车企正在抢占特斯拉的客户和市场份额。2024 年，特斯拉市场份额环比下降 6%，而通用汽车、福特汽车和本田汽车的市场份额 2024 均得到增长。

欧洲市场更是难掩疲态。据外媒 ifanr 报道，2025 年前五个月，特斯拉在欧洲仅售出 69 辆 Model S，相比之下，奔驰 EQE 同期售出了约 7300 辆，宝马 i5 售出了约 3300 辆。

结语：特斯拉高端车型失势危机

曾几何时，特斯拉凭借先发优势与强大的产品力，成为高端电动汽车领域的代名词。

然而，十余年过去，其旗舰车型始终未迎来全面革新。如今，随着新能源汽车技术的飞速发展，特斯拉在智能化、电池技术等关键领域的技术优势正逐渐消退。在竞争愈发激烈、产品推陈出新速度极快的高端电动车市场中，改款幅度有限的 Model S/X 难以持续维持其领先地位，面临着被市场潮流边缘化的风险。

此前马斯克宣布将重新回归特斯拉企业经营，未来特斯拉能否借此扭转局势，在高端市场中重新站稳脚跟，仍有待市场的进一步检验。