近日，车质网从相关渠道获悉，宝马正式发布了全新 iX3 的试装车。作为首款基于 Neue Klasse 平台打造的车型，新车内部代号为 NA5，其整体设计风格延续了此前 Vision Neue Klasse X 概念车的理念。据悉，全新宝马 iX3 量产版将于今年 9 月慕尼黑车展正式全球首发；而国产版本（代号 NA6）将加长轴距，并计划于 2026 年在宝马沈阳里达工厂实现国产下线。

    全新 iX3 采用全新设计语言，前脸封闭式双肾格栅内部集成毫米波雷达与摄像头，格栅边缘辅以发光饰条勾勒，搭配扁平化 " 天使眼 " 大灯，整体造型颇具辨识度与未来感。车侧采用溜背式造型与上扬腰线设计，隐藏式门把手与低风阻轮毂相配合，使风阻系数降低至 0.25Cd，展现出优异的空气动力学性能。C 柱配有 "BMW" 发光标识，强化品牌识别度。车尾部分，3D 立体结构的尾灯内部采用 "X" 形光源，与车型标识形成呼应。

    内饰方面，全新 iX3 首创 " 视觉锥 " 座舱布局，配备视平线全景显示系统，采用超近距投影技术在挡风玻璃上形成近 40 英寸、4K 分辨率的显示画面，P 光反射率为行业两倍，即便佩戴偏光墨镜也能清晰读取导航与车辆信息。另配备 3D 抬头显示系统，面积提升 30%，并通过 " 斜投影技术 " 减少视线转移。中控屏为 17.5 ° 偏向驾驶者的 14.9 英寸曲面大屏，支持十点触控与手势控制，保留必要物理按键，兼顾科技与盲操安全。

    针对中国市场，全新国产 iX3 将进一步加长轴距，后排配备加厚、加长的座椅坐垫以及中国专属座椅材质，提升空间体验和乘坐舒适性。智能化方面，新车将搭载宝马专为中国开发的操作系统 X，融合阿里巴巴大语言模型与 DeepSeek 深度思考能力，实现自然语言交互与多模态响应；还将接入 HarmonyOS NEXT 生态，支持数字钥匙、HiCar 互联及 " 人、车、家 " 联动。

    驾驶辅助方面，国产版 iX3 将搭载中国专属辅助方案，核心由 " 驾控超级大脑（Heart of Joy）" 提供支持。该系统将动力传动与底盘控制集成为一体，响应延迟仅 1 毫秒，整车信息处理速度提升 10 倍；DPC 动态性能控制系统可满足 98% 日常制动能量回收，并在弯道中实现单轮控制，提升车辆过弯极限。

    动力方面，全新 iX3 将搭载第六代动力系统（Gen6），其中 50 xDrive 车型采用前异步电机 + 后励磁同步电机的四驱布局。WLTP 工况下续航里程可达 800   km（CLTC 工况为 900   km），快充 10 分钟即可补能超 350   km。电池则为与宁德时代、亿纬锂能联合研发的大圆柱电池，能量密度提升 20%，整体续航和充电效率分别提升 30%。关于新车的更多信息，车质网将持续关注并报道。