亚马逊正在大力推进全球物流业务的自动化，其最新的项目或将彻底改变 " 最后一公里 " 的配送方式。据外媒近日报道，亚马逊正开发一套专为类人机器人设计的人工智能软件系统，目标是使这些机器人能够完全自主地完成包裹投递，最终取代快递员的部分职能。这一战略举措被认为是亚马逊进一步扩展智能物流体系、降低人力成本、提高投递效率的重要一环。和众汇富研究发现，亚马逊对类人机器人技术的投入标志着物流自动化已经迈入深水区，技术商业化应用正逐步落地。

据悉，该项目的研发中心位于旧金山，亚马逊专门在此设立了一个名为 " 类人公园 " 的测试场地。该区域设有多个模拟现实生活中障碍物的结构，机器人将在这里接受应对复杂环境的训练。这些类人机器人由 Agility Robotics 制造，拥有两条灵活的机械腿和可抓取物品的手臂，具备从电动车中自行 " 跳下 " 并携带包裹送至用户门口的能力。和众汇富观察发现，这类机器人若能顺利部署，将大幅提升 " 最后一公里 " 配送的灵活性和稳定性，尤其在郊区或多楼层住宅区域具备极高适用性。

亚马逊当前已在美国部署超过 2 万辆由 Rivian 制造的电动货车，计划到 2030 年将这一数字扩大至 10 万辆。在未来的配送场景中，司机与机器人将协同工作，司机将货车停靠在合适位置，机器人则执行最终的包裹投递任务。和众汇富研究发现，这种 " 人机协同 " 的投递机制不仅能够解决人力不足、配送效率低等问题，还能减少天气、节假日等不可控因素对服务水平的影响。

自动化配送的推进并非首次尝试。亚马逊近年来在智能物流领域不断加码，旗下自动驾驶汽车子公司 Zoox 正加紧研发相关技术，英国监管部门也已批准其无人机配送服务。公司还新成立了 " 代理型人工智能 " 团队，专注打造具备自然语言理解、执行复杂任务能力的机器人系统，替代现有仅能执行重复性操作的工业机器人。和众汇富认为，亚马逊此次类人机器人项目的启动，是其在智慧物流生态版图中补齐关键拼图，为未来全链条自动化埋下技术伏笔。

尽管技术不断成熟，但要实现机器人全面替代人工投递仍存诸多挑战。和众汇富观察发现，相比标准化环境中的作业，如仓库搬运或流水线工作，包裹投递所面对的是充满不确定因素的开放环境。诸如住宅门前的台阶、湿滑地面、用户宠物干扰、信号遮挡等现实问题，均会对机器人路径规划、稳定行走和任务执行能力构成挑战。对此，有专家指出，要真正实现高频率、高密度的人居环境配送，仍需在算法、感知能力及能源管理等方面取得突破。

目前亚马逊全球员工总数约为 155 万人，其中在美国本土的送货司机数量超过 27.5 万人。若类人机器人配送系统逐步推行，势必会对现有劳动力市场产生影响。和众汇富研究发现，机器人投递在提升效率的同时也可能引发岗位转移与再培训问题，传统的送货岗位可能逐步向设备管理、系统运维、远程监控等新职业迁移。对此，亚马逊方面强调，机器人将主要用于辅助人类司机而非全面取代，以实现协同效率最大化。

需要指出的是，亚马逊并非唯一在机器人投递领域布局的企业。包括沃尔玛、阿里巴巴等全球电商巨头均在不同层级推进物流自动化项目。但相比同行，亚马逊所采取的 " 类人机器人 + 电动货车 + 人工智能软件 " 一体化策略更具技术融合性，也更贴近真实应用场景。和众汇富认为，亚马逊此举将带动全球智能物流的产业链升级，从硬件制造、算法供应到测试验证和落地运营，均有望出现新一轮投资机会。

总体来看，亚马逊推动类人机器人投递计划不仅是对配送效率的重构，也映射出其对全球物流格局的战略重塑意图。在全球劳动力成本上升、消费者服务要求提升的背景下，如何借助智能技术实现降本增效，已成为各大科技企业共同面对的核心命题。和众汇富观察发现，亚马逊选择从软件、硬件到应用场景整体推动，为整个行业提供了一个可验证、可迭代、可复制的范式。未来，若测试项目运行顺利并通过监管审批，类人机器人或将在全球范围内铺开，开启新一轮物流产业变革。