今日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布了新的车载 AR-HUD ——「追光全景」抬头显示。

基于华为领先的光学根技术，结合小鹏创新的 AR 场景和应用的 HUAWEIXHUD 解决方案，一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏 G7，成为小鹏汽车首搭 AR-HUD 的量产车型，将为用户带来前所未有的 AI 智能体验。

据小鹏官方介绍，小鹏汽车与华为强强联合，首次应用 HUD 方案上车，就给用户带来最好的 AR-HUD 体验。其中华为凭借超 100 亿元研发投入，提供了业界最优秀的 AR-HUD 硬件平台，确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标达到业界领先水平。小鹏汽车则通过端到端 AI 智驾算法和强大的感知设计能力，让 AR-HUD 真正 " 智能 " 起来，能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。

显示效果上，采用 87 英寸超大画幅，跨车道信息尽收眼底，配合先 12000nits 超高亮度和 1800:1 对比度，确保显示内容在各种环境下都清晰可见，实现 " 清晰不虚 "；舒适度方面，小鹏联合华为首创畸变矫正算法，将显示畸变率控制在 1% 以内，配合 10 米虚像显示距离和 100 毫秒超低延迟，让用户长时间使用也 " 舒适不晕 "；精准度方面，凭借小鹏高级辅助驾驶 3D OCC 技术、小鹏联合华为研发的 AR 引擎预测算法，配合极简、自然、清晰的视觉设计，确保 AR 信息与实际道路完美贴合，做到 " 贴地不飞 "，视线不遮挡。

导航场景方面，「追光全景」抬头显示实现了行业首创的 AR 车道级导航。系统将导航路线直接 " 画 " 在前挡风玻璃上，与真实道路完美贴合。无论是变道、转弯、还是通过复杂路口，系统都会通过 AR 光毯告诉用户车该往哪开，真正做到 " 所见即所行 "。在岔路口，系统甚至会在不能走的方向画出 "X" 标记，让驾驶员不再走错路。

智能辅助驾驶场景方面，拥有 AR 辅助驾驶，通过 AI 智驾意图的全面可视化，建立用户对智能辅助驾驶系统的信任。它能覆盖六大场景，复杂意图都能清晰传达：当智能辅助驾驶系统准备变道时，AR-HUD 会提前显示变道意图；遇到红绿灯时，系统会显示是否会自动启停；需要超车时，会展示超车的路径选择。即使是泊车的复杂操作，系统也能通过 AR 光毯清晰显示 " 车位到车位 " 的完整路径。

安全预警方面，小鹏 AR-HUD 提供了行业最全的 AR 安全辅助，覆盖全部安全场景。如雨雾天气视线不佳时，系统会自动标识前车位置和车道边界；在狭窄道路会车时，会提前预警并显示安全通过路径；遇到弯道时，会根据车速和弯道情况给出预警提示。系统还能处理行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发危险情况。

搭载这款新的 AR-HUD 的新车小鹏 G7 即将亮相，对实车体验感兴趣的小伙伴可以期待一下。