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本期视频时长 4 分 36 秒，建议 Wi-Fi 环境下观看

前段时间，我在宁波国际赛道体验了吉利银河 TT。

这次赛道体验，我实际驾驶的是两驱版车型，零百加速、定点刹车、连续绕桩等项目轮番上阵，进入赛道后我们又体验了连续上坡、转弯以及高速模拟爆胎。

开下来给我印象最深的，是它的车头响应很快，悬架在连续变向时能够撑住车身，重刹时姿态也比较稳定。到了高速爆胎项目，车辆虽然会有动态变化，但方向盘并没有剧烈抢手，行驶轨迹依旧清晰，给驾驶者留出了一定的反应空间。

如今，预售价 20.98 万元的吉利银河 TT Ultra 已经完成两轮预售，首批 999 台 27 分钟售罄，第二批 699 台同样售罄，市场反响确实很快。这次就通过上述几个测试项目，来聊聊银河 TT 的动力、刹车和底盘表现。

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