在现代战场上，装甲车辆的重要性毋庸置疑，但体系已经发生了一定的变化。

ZA-SpN-S/OPU 特种防护装甲车。

过去，只需几个作战平台就能为所有军种制造装甲车辆，但现在情况已经发生改变——专为特定兵种设计的专用装甲车辆正变得越来越普遍。而且，这些专用型号不再是原型车，而是完全投入批量生产的成熟装备。

作为俄罗斯装甲车辆的主要生产商之一，位于纳贝列日涅切尔尼市的 " 列姆柴油机 " 股份公司（Remdiesel），该公司生产各种用途的装甲车辆，这些车辆的核心部件均来自卡玛兹汽车底盘。本文介绍的是该公司制造的 ZA-SPN-S/OPU 特种防护装甲车。

ZA-SPN-S/OPU 与 2021 年亮相的原型车有很大区别。

ZA-SPN-S/OPU 的研制工作始于 2014 年，卡玛斯 -53949 装甲车（最初被称为 " 小台风 "）与公众见面。这个在当时来看非同寻常的项目，在某种程度上被以重型卡车底盘为基础的更大型的 " 台风 " 装甲车所掩盖。然而，现在 " 小台风 " 最终超越了 " 台风 "。并非大型 " 台风 " 没有装备俄罗斯军队，而是结构更简单、更轻量化、更便于大规模生产的装甲车辆成为俄罗斯军方优先考虑的事项。

车身并非完全对称，右侧向后有一个突出部分。

" 台风 "K-53949 装甲车系列如今已经相当丰富，并且还在不断发展，这在一定程度上得益于实战经验。最初，" 台风 "K-53949 配备了独立弹簧悬挂。现在，更简化的 K-53949" 不死鸟 " 已经研制成功，采用卡玛兹公司的悬挂系统，这种系统采用了传统的钢板弹簧和整体式驱动桥结构。通过这种方式，" 列姆柴油机 " 股份公司的产品与卡玛兹公司的主流车型实现了统一化。

车头部分也发生了一些变化。

然而，这种简化的底盘并非普遍应用型号。2016 年，K-4386" 台风 -VDV" 空降部队装甲车首次亮相。这款装甲车从一开始就与 K-53949" 台风 " 有着显著区别，它的外形略小一些，采用整体式装甲车体，并配备了一个带有 30mm 机炮的遥控无人炮塔。K-4386" 台风 -VDV" 不断发展，现役被俄罗斯军队采用并投入批量生产，该车在前线作战的视频不时出现在官方报道中。

车体后部覆盖防水布。

K-4386" 台风 -VDV" 不仅吸引了空降部队的关注，在 " 陆军 -2021" 国际军事技术论坛上，一款为特种部队设计的原型车亮相。这款原型车也被称为 K-4386，但现在有了不同的名称：ZA-SpN（特种防护车辆）。这款装甲车配备了不同的武器，并对车身进行了多项改进。根据其设计概念，ZA-SpN 可以根据任务需求配备不同的武器。

该车将采用 " 台风 -VDV" 基础型相同的底盘。

随着测试的深入，这款装甲车逐渐进行改进和升级。2023 年，该车正式采用 ZA-SpN" 泰坦 " 的代号，此时该车已经与原型车略有不同。它的定位更像是一款防地雷反伏击车（MRAP），V 形车底有助于分散爆炸物产生的冲击波，旨在提供给特种部队。2022 年爆发的俄乌武装冲突也影响了这款装甲车的研发方向，所以 ZA-SpN" 泰坦 " 在三年的研制过程中发生了巨大变化。尽管这些变化并非彻底改变其用途，但意义重大。

发动机通气管是这些车辆的标准配置。

" 陆军 -2024" 国际军事技术论坛上展出的这款装甲车，被命名为 ZA-SpN-S/OPU，它是专为特种作战任务而设计的装甲车辆的进一步改进型号。它与基础底盘同步升级改进，两者之间的差异已经变得更加明显了。2021 年时，这款车的外观变化还不太明显，但在 2024 年，这款装甲车经历了更彻底的改进，特别是车尾部分。它的设计采用了四门皮卡的构型，现在的货厢更加明显。这让它可以运送特殊货物，有效载荷可达 1.4 吨。

右侧车身向后有突出部分。

这些变化不仅是外观上的。2022 年以来，" 进口替代 " 的概念不再频繁被提起，发动机舱的改进工作已经开始。然而，目前没有简化悬挂系统的计划，该车仍将采用独立悬挂。整体式车体的防护性能符合 STANAG 4569 标准。V 形车底可以承受 6 千克 TNT 炸药产生的爆炸冲击波，车内还安装了座椅以减轻冲击力对人员的伤害。

采用新型机枪塔。

ZA-SpN-S/OPU 配备了一台 350 马力的卡玛兹发动机，最高行驶速度 100 千米 / 小时。具有与同类装甲车辆近似的机动性，对于一辆战斗全重 14 吨的装甲车而言，这样的表现相当令人印象深刻。本文展示的 ZA-SpN-S/OPU 特种防护装甲车只安装了最基本的作战模块，不过，根据用户的需求，该车还可以安装大口径机枪和反坦克导弹。

根据作战任务的需求，可以安装不同的武器系统。

目前，ZA-SpN-S/OPU 的具体地位尚不清楚，但有一点值得注意：原型车通常出现在 " 列姆柴油机 " 股份公司展台上，并且该车还放置在公司的主展区内，与那些已经投入批量生产的装甲车辆放在一起。这表明，该车已经获得了某种意义的认可。总之，可以期待什么时候才能看到 ZA-SpN-S/OPU 的量产型照片了。不过，对于特种部队专用车辆来说，这种情况相当罕见。