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智己高管谈新一代 LS6:以纯电定义增程,抢的是油车用户
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IT 之家 8 月 16 日消息,上汽新一代智己 LS6 昨晚宣布开启预售,官方预售权益价 20.99 万元起,30 分钟小订突破 10000 台。新车将于 9 月 10 日正式上市,届时还将公布更多款车型的价格信息。

据懂车帝报道,针对增程技术的争议,智己汽车 CTO 项娇在接受采访时表示,这本质上不是技术方向的讨论,而是今天增程确实存在很多技术短板,包括纯电续航低,馈电的时候有一些不良体验,充电的生态也不是特别好,充电速率比不上纯电。

" 其实这正是我们的一个出发点,我们要去捕捉到今天增程产品的用户痛点,去知道增程产品它的本源是什么,希望能够带给所有人纯电的体验,并且忘记里程焦虑。" 项娇说道。此外,项娇也重点谈到了智己做增程车型的思路,围绕电动化,在技术上 " 以纯电定义增程 ",把增程用电动车同源的方向来做。

谈到这款车的定价,智己汽车 CMO 李微萌以油车用户作为参考。"我们当时的定价就在想,针对 15 万 -20 万这些油车的用户,怎么让他没有压力的买车。"

她还专门算了一笔账,以一台 17-18 万的油车为例,五年的用车成本基本和新一代智己 LS6 持平。但新一代智己 LS6 在整个的用车周期里,会带给用户远超燃油车的电感化体验、智能化体验及驾控体验。

据此前官方介绍,新一代智己 LS6 增程版长宽高分别为 4937*1988*1671mm,轴距为 2960mm,搭载全新全场景数字座舱,配备旗舰级 MinLED 显示技术,同时还有 5K 驾舱屏和 3K 副驾娱乐屏。

新车提供全幅方向盘和 YAT 半幅方向盘可选,还配备了车载冰箱、氛围灯、二排座椅加热等功能;搭载 IMAD3.0 辅助驾驶系统、采用英伟达 Thor 驾驶辅助方案、配备 520 线超级激光雷达,支持一键 AI 代驾、同时拥有高速域全场景 AEB 功能。

新一代智己 LS6 采用 " 恒星 " 超级增程,搭载 1.5T 增程专属超效黄金发动机,并配备 66kWh 超级骁遥 MAX 电池,最大 CLTC 纯电续航 450km,最大综合续航达 1502km;搭载 800V 超快充平台,15 分钟补能 310km,超级骁遥 MAX 电池低电量最强放电功率可达 275.5 千瓦;全系配备 800VSiC 飓风电机,双电机峰值功率可达 500 千瓦,峰值扭矩 800 牛・米,百公里加速仅需 3.48 秒。

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