电车之家 昨天
裁员,关税壁垒,莲花跑车否认关闭英国工厂
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近日,莲花跑车布声明称:" 莲花汽车公司运营一切如常,没有关闭任何工厂的计划。"

在声明中,莲花跑车表示,英国是莲花品牌的核心这里是我们跑车制造、全球设计中心、赛车运营和莲花工程的所在地。

它也是我们在欧洲最大的商业市场。莲花汽车正在继续正常运营,没有关闭任何工厂的计划。

我们正在积极探索战略选择,以提高效率并确保在全球不断变化的市场中的竞争力。

在过去六年中,我们在英国的研发和运营方面进行了重大投资。莲花依然致力于英国,对我们的客户、员工、经销商、供应商,以及我们自豪的英国传统遗产。

6 月 28 日,据外媒 Autocar 报道,莲花汽车英国工厂接到通知,准备关闭位于赫塞尔的工厂,并将生产重点转向美国市场。莲花赫塞尔工厂自 5 月中旬以来已暂停主力车型 Emira 跑车的生产,原因是应对美国当局关税冲击。目前,莲花计划在美国建厂制造汽车,以消除关税壁垒。

莲花首席执行官冯擎峰透露,公司已与战略合作伙伴就美国建厂事宜进行了深入讨论,最有可能的选择是将部分汽车生产线转移到沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂,该工厂目前产能利用率较低,沃尔沃同样归吉利所有。

受市场环境波动和贸易政策等影响,英国知名跑车制造商莲花跑车(Lotus Cars)于 4 月 11 日宣布将在英国裁员,莲花跑车总部和位于诺福克郡威蒙汉姆附近的 Hethel 生产工厂将裁员 270 人。

这并不是莲花跑车首次裁员。2024 年 11 月,莲花跑车已裁减 94 个岗位。

数据显示,莲花今年第一季度销量下跌 42%。自 2017 年吉利以 20 亿英镑从马来西亚 DRB-Hicom 手中收购莲花后,尚未实现投资回报。今年一季度,莲花净亏损达 1.83 亿美元,债务增至 33 亿美元。

公开信息显示,莲花跑车即路特斯(Lotus),是英国知名的跑车制造商,成立于 1952 年 1 月。早年,莲花与法拉利、保时捷并称为世界三大跑车品牌。 在 2017 年,吉利控股集团完成了对莲花(Lotus)的收购,并推动这个品牌向纯电动跑车的方向转型。

今年 1 月份,路特斯正式更名为 " 莲花跑车 "。莲花集团 CEO 冯擎峰更发文称:" 莲花,是我们的,就一定要拿回来!" 由于此前 " 莲花 " 商标已被注册同时商谈转让未果,英国跑车品牌 LOTUS 入华后,不能使用中文直译名称 " 莲花 " 只能改用音译名称 " 路特斯 "。此后五年,路特斯通过诉讼最终取得 " 莲花 " 商标。

冯擎峰表示:" ‘莲花’的中文商标是路特斯被行业、用户、车迷铭记的重要资产。

" 但外界认为,名称变更对路特斯品牌力的提升能够起到一定推动作用,但如何解决路特斯在国内车市 " 夹心 " 的尴尬定位,成为急需解决的问题。

2024 年全年,莲花跑车的全球销量为 12065 辆,其中在中国市场的销量为 2836 辆,较上年同期下降了 20.8%。2025 年,面对市场挑战,路特斯已将其年度交付目标从原先的 3 万辆下调至 1.2 万辆,并进行了重要的高层人事调整。3 月 12 日,毛京波不再担任中国区总裁,转而任职莲花科技的首席销售官,其职位由中国区的新任总裁钦培吉接替。

来源:电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902920.html

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